Grondstoffen
Het Slijpen van de Mondstuksleuf (Cutting The Slit)
Een pijpenmakersonderwerp dat beschrijft hoe de platte luchtsleuf aan het uiteinde van het mondstuk wordt gemaakt, met welke gereedschappen deze wordt gevormd en welk effect dit heeft op de trek.
Het slijpen van de mondstuksleuf is het proces waarbij het ronde luchtkanaal aan het uiteinde van het mondstuk (stem) dat in de mond komt, wordt omgevormd tot een platte opening. Deze opening heet de sleuf (slit), en het verdikte uiteinde waarin de sleuf wordt aangebracht heet de beetknop (button). Dit proces volgt nadat de mondstukstaaf is geboord en ruw gevormd, en wordt met de hand uitgevoerd; bij kant-en-klare gegoten mondstukken wordt dit echter vaak in de fabrieksstaat gelaten.
Geometrie en Effect op de Trek
In een pijp is de doorsnede van het luchtkanaal niet overal gelijk. Het gat in de steel, doorgaans zo'n 1/8 tot 3/16 inch, versmalt naar het uiteinde van het mondstuk toe tot ongeveer 1/16 inch; wanneer het boren klaar is, blijft aan het uiteinde van de staaf een stuk van ongeveer een halve inch op deze smalle diameter. Precies in dit laatste gedeelte wordt de sleuf aangebracht, met als doel het volume van de versmallende doorsnede op een platte manier terug te winnen. Hoe zorgvuldig de rest van het kanaal ook geboord is, als de laatste centimeters gesloten blijven, wordt aangenomen dat de openheid van de trek verloren gaat; scherpe hoeken en abrupte overgangen worden eveneens beschouwd als factoren die de luchtstroom verstoren. Voor het materiaal en de algemene vormgeving van het mondstuk kan worden gekeken naar de items mondstukbewerking en mondstukmaterialen.
Toepassing in de Werkplaats
De Rest van Dit Artikel Staat in de App
De volledige ISPE opent met je IPC-account.
Verwante Artikelen
Laatst bijgewerkt:
Bron: Pipedia, bewerkt onder de licentie CC BY-SA.