車床鑽孔（Drilling On A Lathe）

車床鑽孔（drilling on a lathe）指的是菸斗鬥身上的三個孔——煙道、咬嘴插孔和煙鍋——不是用立式鑽床，而是在車床上開出的工藝。這裡的裝置安排與通常做法相反：鑽頭固定不動，旋轉的部件是木料本身。這帶來一個唯一卻具有決定性的結果：孔只能開在部件的旋轉軸線上，別無他處。定位的精準與否，如今更多取決於木塊在車床上的夾持方式，而不是匠人的眼力。

夾持與車床佈置

石楠木塊首先被加工成四面平整的方形；這些平整的表面能讓後續每一次定位都更加容易。要製作的造型被畫在木塊的側面，三個孔各自標出一條直線。木塊被夾持在主軸箱（headstock）的卡盤上；鑽頭則安裝在尾座（tailstock）上的鑽夾頭中，隨尾座一起鎖定並向旋轉的木料方向推進。尾座本來就是為承載鑽孔和鉸孔工具、並對其進行受控推進而設計的裝置；它在菸斗工坊中的用途也是這一功能的延伸。

轉速被調到最低擋。低轉速既能獲得更乾淨的切削效果，又能降低因木塊夾持不牢在高速旋轉時可能帶來的危險。在這種裝置下，能夠鑽穿的長度由鑽頭長度與車床床身長度中較短者決定；由於床身長度通常大於鑽頭，實際上限制往往來自鑽頭本身。像churchwarden這類在立式鑽床上難以加工的長杆造型，因此變得可行。每個孔所需的深度會預先標記在鑽頭杆身上；由於鑽頭不旋轉，這一標記在作業過程中可以輕鬆讀取。